Met de opmars van elektrische wagens groeit ook de bezorgdheid bij mede-eigenaars, syndici en VME’s over het eventuele brandgevaar van laadpalen en elektrische voertuigen in ondergrondse parkings. Maar is die bezorgdheid terecht? Minder brandgevaar bij elektrische voertuigen dan bij brandstofwagens Uit recente cijfers van de National Transportation Safety Board (NTSB) in de Verenigde Staten blijkt dat het risico op brand bij elektrische wagens (EV’s) lager ligt dan bij traditionele brandstofwagens (Winton, 2022). De studie vergeleek het aantal autobranden bij fatale ongevallen tussen benzine- en dieselwagens enerzijds, en volledig elektrische wagens anderzijds. Het is belangrijk om die cijfers genuanceerd te bekijken, want het overgrote deel van het wagenpark bestaat vandaag nog altijd uit brandstofwagens. Toch toont de data aan dat elektrische wagens niet méér brandgevaarlijk zijn dan hun tegenhangers op fossiele brandstoffen. Zijn laadpalen veilig? Ja. Laadinstallaties beschikken ove

Bij het plaatsen van laadpalen in een residentieel gebouw rijst vaak de vraag: wat zijn de gevolgen voor de brandverzekering en ben je als eigenaar of VME dan voldoende gedekt? Het antwoord is geruststellend, maar er zijn wel een paar aandachtspunten. Breng je verzekeraar altijd op de hoogte Hoewel de meeste verzekeraars géén premieverhoging aanrekenen voor de aanwezigheid van laadpalen voor elektrische wagens, is het toch sterk aangeraden om je verzekeraar vooraf in te lichten. Zo vermijd je discussies bij schadeclaims en weet je zeker dat je volledig gedekt bent. Welke schade is doorgaans verzekerd? Je kan meestal uitgaan van volgende dekkingen in de standaard brand- en woningverzekeringen: ✅ Schade door brand of overstroming aan het laadpunt, die niet te wijten is aan de laadinfrastructuur zelf, wordt vergoed. ✅ Gevolgschade bij brand tijdens het laden (bv. schade aan gebouw, voertuigen of installatie) is normaal gezien verzekerd. ⚠️ Brand die ontstaat door een technisch defect in h

Met de groeiende vraag naar elektrische mobiliteit is het voor mede-eigenaars en syndici belangrijk om tijdig werk te maken van een goed georganiseerde laadinfrastructuur in de parking van het appartementsgebouw. Maar hoe begin je daaraan? Kies voor een collectieve laadinfrastructuur Voor bestaande gebouwen kiest men best voor een collectieve basisinfrastructuur: een slim netwerk dat alle parkeerplaatsen voorziet van de nodige bekabeling en voorzieningen. Zo kunnen laadpunten geleidelijk worden toegevoegd, naarmate meer bewoners een laadpaal wensen. Voor elk project voeren we een technische audit uit om: de elektrische capaciteit te analyseren, de plaatsing te optimaliseren, en het beheer toekomstgericht te organiseren. Ook bij nieuwbouwprojecten wordt deze aanpak aanbevolen: het legt een toekomstgerichte en eerlijke basis voor alle bewoners. ⚠️ Een individuele laadpaal per bewoner zonder gemeenschappelijk plan kan op korte termijn aantrekkelijk lijken, maar leidt vaak tot conflicten o