Collectief laden in kleine en grote gebouwen


VME bewoner of syndicus met vragen over laadpalen in de parkeergarage? 

Via onderstaande video's en tekst vind je meer info.

Concreet:

  • Verhoogde waarde van het appartement en app. gebouw
  • Een simpele oplossing voor bewoners die EV rijden
  • Expertise ter plaatse met gratis brandrisico-analyse
  • Blijf in lijn met de wettelijke vereisten voor grote parkings
  • Conform de hoogste brandveiligheidsrichtlijnen
  • Totale ontzorging van de syndicus en bewoners

Appartementsbewoners rijden ook elektrisch.

Als bewoner of syndicus hoef je je geen zorgen te maken over een administratief kluwen rond facturatie of het betalen van de energiefactuur. Wij voorzien een handige beheerdersaccount waarmee je altijd toegang hebt tot alle informatie. Elke laadsessie kan je simpelweg bekijken in de app en we garanderen een erg 

voordelige energieprijs.


Het proces is eenvoudig:

  • De syndicus beheert het account.
  • Bewoners met een laadpaal koppelen hun laadpaal aan deze beheerdersaccount.
  • Maandelijks worden alle kosten automatisch verrekend, en de beheerder ontvangt het totaalbedrag om de energieleverancier tijdig te betalen.
  • Wat hebben we nodig?  Simpelweg een grondplan en één rondgang in de parkeergarage.

Waarom gaan voor collectieve laadinfra?

Aan Vlaamse kant blijft Fluvius wat achter, maar de Brusselse netbeheerder Sibelga vat het mooi samen in onderstaande video:

Individuele aansluiting

Voordelen: 

  •  Geen meerderheid benodigd (wel via aangetekend schrijven verplicht melden aan de mede-bewoners)

Nadelen:

  • Veel duurder door inefficiënte manier van installeren
  • Kabels doorheen de algemene delen (protest van mede-bewoners mogelijk)
  • Groot risico op stroompannes wanneer meerdere individuele laadpunten gebruikt worden!
  • Steeds gelimiteerd in aantal (overbelasting)

                                                                         

Gemeenschappelijke aansluiting

Voordelen:

  • Veel goedkoper per parkeerplaats
  • Laadpalen communiceren om vermogen onderling te verdelen: stroompannes worden vermeden
  • Meer laadpunten mogelijk zonder forse verzwaring van de hoofdmeter
  • Steeds mogelijk om achteraf laadpunt(en) bij te plaatsen
  • Forse meerwaarde bij verkoop appartement/ parkeerplaats
  • Hoogste brandveiligheidsnorm wordt steeds behaald

Nadelen:

  • Een meerderheid  benodigd via een stemming op de Algemene Vergadering (geen nood, hier helpen we bij)

In 5 stappen naar onze beste oplossing.

1. Overleg

   Samen met de syndicus of bewoners ontvangen we graag je aanvraag en gaan we meteen aan de slag.

2. Advies

   We komen ter plaatse. Hierbij bekomen we een duidelijk beeld van de parkeergarage & analyseren we de mogelijkheden.

3. Rekenwerk

   Green City maakt een inschatting van de beste laadinfrastructuur en bekijkt hierbij de netaansluiting, meterkast, brandveiligheid.

4. Voorstel

    Green City presenteert de opgemaakte offerte. Graag komen we deze ook toelichten op de eerstvolgende algemene vergadering.

5. Installatie

    Na het akkoord van de VME plaatsen we de laadinfrastructuur inclusief de bestelde laadpalen.